Alates 01.01.2026 kehtima hakkav mootorsõidukimaks toob kaasa uued rahalised kohustused kõigile liiklusregistris registreeritud sõidukite omanikele ja vastutavatele kasutajatele. Käesolev artikkel annab selge ja praktilise ülevaate sellest, kuidas arvutatakse maksu eri kategooria sõidukitele, millised on maksumäärad ning kes on maksust vabastatud.
L-kategooria ja traktorite maksumäärad
L3e-, L4e-, L5e-, L6e- ja L7e-kategooria mootorsõidukite, kuni 1000-kilogrammise tühimassiga MS2-, T1b- ja T5-kategooria ning T3-kategooria mootorsõidukite maks sõltub mootori töömahust ja sõiduki vanusest.
- Kuni 10 aastat vana sõiduki puhul on maks 30 eurot (töömaht 51–125 cc), 45 eurot (126–500 cc), 60 eurot (501–1000 cc), 75 eurot (1001–1500 cc) või 90 eurot (üle 1500 cc) (§ 11 lg 1).
- Üle 10 kuni 20 aastat vana sõiduki puhul on maks 30 eurot (126–500 cc), 45 eurot (501–1000 cc), 60 eurot (1001–1500 cc) või 75 eurot (üle 1500 cc) (§ 11 lg 2).
M1-kategooria sõiduautode maksustamine
M1-kategooria sõidukite (sõiduautode) maksumäär koosneb baasosast, CO2 eriheite osast ja massiosast (§ 12 lg 1).
Tavalised ja hübriidsõidukid
Maks arvutatakse kolme komponendi summana:
- Baasosa: 50 eurot sõiduki kohta (§ 12 lg 1 p 1).
- CO2 eriheite osa (WLTP): vahemikus 118–150 g/km on iga gramm 3 eurot, vahemikus 151–200 g/km on 3,5 eurot ning alates 201 g/km on 4 eurot (§ 12 lg 1 p 2).
- Massiosa: iga 2000 kg (OVC-HEV hübriidil 2200 kg) ületav kilogramm korrutatakse 0,40 euroga kuni summani 400 eurot (§ 12 lg 1 p 3).
Täiselektrilised sõiduautod
Täiselektriliste M1-kategooria sõidukite puhul CO2 komponenti ei arvestata (§ 12 lg 8):
- Baasosa on 50 eurot (§ 12 lg 8 p 1).
- Massiosa arvestatakse 2400 kg ületava osa eest tariifiga 0,40 eurot kilogrammi kohta, maksimaalselt kuni 440 eurot (§ 12 lg 8 p 2).
N1-kategooria veoautode maksumäärad
N1-kategooria kuni 3500-kilogrammise täismassiga veoautode maksumäär koosneb baasosast ja CO2 eriheite osast (§ 13 lg 1).
- Baasosa on 50 eurot sõiduki kohta (§ 13 lg 1 p 1).
- CO2 eriheite osa (WLTP): vahemikus 205–250 g/km on iga gramm 3 eurot, vahemikus 251–300 g/km on 3,5 eurot ning alates 301 g/km on 4 eurot (§ 13 lg 1 p 2).
- Täiselektrilise N1-kategooria sõiduki maks on vaid baasosa summas 30 eurot (§ 13 lg 9).
Sõiduki vanuse mõju ja maksusoodustused
M1- ja N1-kategooria sõidukite puhul vähendatakse maksu summat (millest on lahutatud baasosa) sõiduki vanusest sõltuva kordajaga (§ 14 lg 1, 2).
Vanusekordajad
Kordaja väheneb järk-järgult alates viiendast aastast:
- Vähemalt 5-aastasel sõidukil on kordaja 0,92; 10-aastasel 0,51; 15-aastasel 0,1 (§ 14 lg 1).
- Vähemalt 20-aastase sõiduki puhul on kordaja 0, mis tähendab, et tasuda tuleb vaid baasosa (§ 14 lg 1 p 12).
Lastega perede soodustus ja vabastused
Seadus näeb ette maksukohustuse vähendamist lastega peredele ja täielikke vabastusi teatud sõidukitele.
- Lapse vanema või eestkostja maksukohustust vähendatakse iga kuni 18-aastase lapse eest kuni 100 euro võrra aastas M1- ja N1-kategooria sõidukite puhul (§ 15 lg 2, 6).
- Maksust on täielikult vabastatud alarmsõidukid, diplomaatilised sõidukid ning NATO ja Euroopa Liidu relvajõudude sõidukid (§ 15).
Kokkuvõte
Kokkuvõttes kehtestatakse alates 01.01.2026 Eestis mootorsõidukimaks, mis laekub riigieelarvesse ja mida tasutakse igal aastal kahes osas: 15. juuniks ja 15. detsembriks. Maksu suurus sõltub oluliselt sõiduki kategooriast, CO2 heitest, massist ja vanusest, kusjuures vanematele sõidukitele kohaldatakse soodustavat vanusekordajat. Lastega pered saavad taotleda maksusoodustust kuni 100 eurot lapse kohta aastas, samas kui alarmsõidukid ja diplomaatilised sõidukid on maksust täielikult vabastatud.