Alates 01.08.2026 kehtiva liiklusseaduse redaktsiooni kohaselt reguleeritakse mootorsõiduki registreerimistasu tasumist M1- ja N1-kategooria sõidukite Eesti liiklusregistris registreerimisel või nende esmakordsel omanikuvahetusel. See ülevaade selgitab praktiliselt tasu tekkimise aluseid, tasumise tähtaega, Transpordiameti määratavaid tasumäärasid koos eriheite ja massi komponentidega ning seaduses ette nähtud tasuvabastusi ja tagastamise tingimusi sõiduki omanikule või omandajale.
Registreerimistasu objekt ja tasumise kohustuse tekkimine
Mootorsõiduki registreerimistasu objektiks on sõiduautod ehk M1-kategooria mootorsõidukid ning kuni 3500-kilogrammise täismassiga veoautod ehk N1-kategooria mootorsõidukid, sealhulgas mõlema kategooria alamkategooriad.
Registreerimistasu tasub isik, kelle huvides või kelle suhtes registrikande toiming tehakse. Tasumise kohustus tekib kahel juhul:
- sõiduki esmakordsel registreerimisel Eesti liiklusregistris;
- sõiduki esmakordsel omanikuvahetusel, kui sõiduki eest ei ole registreerimistasu varem registreerimisel tasutud.
Eestis registreeritud sõiduki omanikuvahetust ei loeta esmakordseks ning maksukohustust ei teki, kui sõiduki omanikuks saab liisingulepingu lõppemisel senine liiklusregistrisse kantud vastutav kasutaja või kui sõiduk omandatakse pärimise teel. Kui selline sõiduk hiljem võõrandatakse, loetakse see esmakordseks omanikuvahetuseks. Tähtajalisel registreerimisel tasutakse registreerimistasu üksnes määratud perioodi eest.
Registreerimistasu haldur, tasumise aeg ja laekumine
Registreerimistasu haldur on Transpordiamet. Tasumisele kuuluva registreerimistasu summa määrab Transpordiamet pärast sõiduki registreerimiseelset tehnonõuetele vastavuse kontrolli ja enne sõiduki omanikuvahetuse registrikande tegemist.
Registreerimistasu tuleb tasuda enne sõiduki esmakordset registreerimist või enne sõiduki esmakordset omanikuvahetust. Registreerimistasu laekub riigieelarvesse.
Registreerimistasu määrad ja arvutamise kord
Registreerimistasu suurus sõltub sõiduki kategooriast, süsinikdioksiidi (CO2) eriheitest, täismassist ja vanusest.
M1-kategooria mootorsõidukite määrad
M1-kategooria mootorsõiduki (mis ei ole täiselektriline) tasu koosneb kolmest komponendist:
- baasosa summas 150 eurot sõiduki kohta;
- CO2 eriheite osa vastavalt kehtestatud astmetele (1–117 g/km puhul 5 eurot grammi kohta, 118–150 g/km puhul 10 eurot, 151–200 g/km puhul 30 eurot ning alates 201 g/km 50 eurot);
- massiosa, kus 2000 kilogrammi (välise laadimisvõimalusega hübriidi puhul 2200 kilogrammi) ületav iga kilogramm korrutatakse 2 euroga kuni summani 2000 eurot.
Täiselektrilise M1-kategooria mootorsõiduki registreerimistasu koosneb baasosast 150 eurot ja massiosast, kus 2400 kilogrammi ületav iga kilogramm korrutatakse 2 euroga kuni summani 2200 eurot. Üle seitsme istekohaga sõidukite ja elamute tasu arvutatakse N1-kategooria reeglite järgi.
N1-kategooria mootorsõidukite määrad ja vanusekordaja
N1-kategooria mittetäiselektrilise sõiduki baasosa on 300 eurot, millele liidetakse CO2 eriheite osa (1–204 g/km puhul 2 eurot grammi kohta, 205–250 g/km puhul 30 eurot, 251–300 g/km puhul 35 eurot ja üle 300 g/km puhul 40 eurot). Täiselektrilise N1-sõiduki registreerimistasu on baasosa 200 eurot.
M1- ja N1-kategooria sõidukite registreerimistasu summale, millest on lahutatud baasosa, rakendatakse sõiduki vanusest sõltuvat kordajat. Kordaja väheneb vastavalt sõiduki vanusele alates 0,87-st (üheaastane sõiduk) kuni 0,05-ni (20-aastane või vanem sõiduk).
Registreerimistasu vabastused ja tagastamine
Registreerimistasu maksmisest on vabastatud:
- liiklusregistris alarmsõidukiks registreeritavad mootorsõidukid;
- välisriikide diplomaatilistele esindustele, konsulaarasutustele ja erimissioonidele kuuluvad sõidukid;
- NATO ja kaitsekoostöö raames Eestis tegutsevatele relvajõududele ja nende koosseisule kuuluvad sõidukid;
- teise Euroopa Liidu liikmesriigi üliõpilase või õpilase omanduses olev sõiduk, mida kasutatakse Eestis ajutiselt üksnes õpingute ajal mittetulunduslikult.
Registreerimistasu tagastamist saab taotleda 60 päeva jooksul arvates sõiduki liiklusregistrist kustutamisest eesmärgiga võtta sõiduk kasutusele väljaspool Eestit, samuti enamtasutud tasu korral. Tagastamine on võimalik, kui sõiduki esmasest registreerimisest on möödunud vähem kui kümme aastat. Alla üheaastase sõiduki puhul baasosa ei tagastata ning alla 300-eurost registreerimistasu välja ei maksta.
Kokkuvõte
Liiklusseaduse alusel kuulub mootorsõiduki registreerimistasu kohaldamisele M1- ja N1-kategooria mootorsõidukite registreerimisel või nende esmakordsel omanikuvahetusel. Tasumisele kuuluva summa määrab Transpordiamet enne registritoimingu sooritamist ning tasu laekub täies mahus riigieelarvesse. Tasumäär kujuneb baasosa, süsinikdioksiidi heitme ning täismassi komponentidest, mida kasutatud sõidukite puhul vähendatakse vanusest tuleneva kordajaga. Erisused kehtivad pärimise ja liisingu lõppemise korral, samuti on seaduses sätestatud ranged alused tasuvabastuseks ja tasu tagastamiseks sõiduki välisriiki viimisel.