Alates 01.08.2014 jõustusid Liiklusseaduse muudatused, mis täpsustavad Kaitseväe ja Kaitseliidu sõidukite tüübikinnituse tunnistamise pädevust ning korrastavad seaduse teksti, eemaldades sealt üleliigsed viited ja ühtlustades karistussätete vormistust. See ülevaade aitab lugejal mõista uue redaktsiooni täpseid muudatusi ja nende praktilist mõju.
Muudatused pädevates asutustes ja koolituse nõuetes
Liiklusseaduse paragrahvi 85 lõikes 3 muudeti Kaitseväe ja Kaitseliidu sõidukite tüübikinnituse tunnistamise pädevust. Eelmises redaktsioonis oli märgitud, et pädevaks asutuseks on Kaitseväe Logistikakeskus, kuid uues redaktsioonis on selleks määratud Kaitsevägi.
Teine sisuline muudatus tehti paragrahvi 112 lõikes 2, mis käsitleb tegevusloa kontrollieset. Varasemas redaktsioonis viidati mootorsõidukijuhi koolitaja õppevahendite, õppeväljakute ja õppesõidukite nõuete kehtestamisel ministri määrusele vigase tekstiosaga './../vaheleht.html'. Uues redaktsioonis on see tehniline viga parandatud ja viidatud tekstiosa eemaldatud.
Karistussätete vormistuslikud korrigeerimised
Suurem osa uue redaktsiooni muudatustest on puhtalt vormistuslikku laadi ja puudutavad tühiku eemaldamist mõttekriipsu järel karistusi määravates sätetes. Need muudatused viidi sisse järgmistes paragrahvides:
- Paragrahvi 202 lõikes 3, mis käsitleb juhtimisõiguseta isiku sõiduki juhtima lubamist juriidilise isiku poolt, asendati sõnastus '– karistatakse' sõnastusega '–karistatakse'.
- Paragrahvi 210 erinevates lõigetes ja punktides, mis reguleerivad üle ja kuni 12 000-kilogrammise täismassiga sõidukite lubatud täismassi ületamist ning kiiruspiiriku nõuete rikkumist, asendati samuti tühikuga vormistus '– karistatakse' ilma tühikuta vormistusega '–karistatakse'.
- Paragrahvis 229, mis käsitleb automaatse kiirusmõõtesüsteemi häirimist, asendati samamoodi '– karistatakse' vormistusega '–karistatakse'.
Kokkuvõte
Kokkuvõttes toob Liiklusseaduse 01.08.2014 jõustunud redaktsioon kaasa kaks peamist sisulist muudatust: Kaitseväe ja Kaitseliidu sõidukite tüübikinnituse tunnistamise pädevus antakse Kaitseväe Logistikakeskuselt üle Kaitseväele ning mootorsõidukijuhi koolitaja nõuete kehtestamise sättest eemaldatakse vigane tekstiosa. Ülejäänud muudatused on tehnilist laadi, parandades karistussätete vormistust tühiku eemaldamise teel mõttekriipsu järel. Need muudatused aitavad tagada seaduse teksti korrektsuse ja selguse.