Alates 01.01.2031 jõustuvad liiklusseaduse muudatused, mis muudavad oluliselt M1- ja N1-kategooria mootorsõidukite registreerimistasu määrasid. Sõidukiomanikele toob see kaasa uued baasosad, muudetud CO2 eriheite vahemikud ja kõrgemad massiosa tasud nii tava- kui ka täiselektriliste sõidukite puhul.
M1-kategooria mootorsõidukite registreerimistasu muudatused
Paragrahvi 190 lõike 1 punkti 1 kohaselt tõuseb M1-kategooria mootorsõiduki registreerimistasu baasosa. Eelmises redaktsioonis oli baasosa 225 eurot mootorsõiduki kohta, kuid uues redaktsioonis on see 300 eurot mootorsõiduki kohta.
Paragrahvi 190 lõike 1 punkti 2 kohaselt muutub CO2 eriheite osa arvestus. Eelmises redaktsioonis korrutati iga CO2 gramm vahemikus 1–93 grammi kilomeetri kohta 5 euroga, vahemikus 94–150 grammi 15 euroga, vahemikus 151–200 grammi 45 euroga ning vahemikus 201 ja enam grammi 65 euroga. Uues redaktsioonis korrutatakse iga CO2 gramm vahemikus 1–49 grammi 5 euroga, vahemikus 50–93 grammi 10 euroga, vahemikus 94–150 grammi 20 euroga, vahemikus 151–200 grammi 60 euroga ning vahemikus 201 ja enam grammi 80 euroga.
Paragrahvi 190 lõike 1 punkti 3 kohaselt muutub massiosa arvestus. Eelmises redaktsioonis korrutati 2000-kilogrammist täismassi ületav iga kilogramm 3 euroga kuni summani 3000 eurot ning välise laadimisvõimalusega (OVC-HEV) sõiduki puhul 2200-kilogrammist täismassi ületav iga kilogramm 3 euroga kuni summani 3000 eurot. Uues redaktsioonis korrutatakse ületav kilogramm vastavalt 4 euroga kuni summani 4000 eurot.
Paragrahvi 190 lõike 8 punkti 1 kohaselt tõuseb täiselektrilise M1-kategooria mootorsõiduki registreerimistasu baasosa. Eelmises redaktsioonis oli see 225 eurot mootorsõiduki kohta, uues redaktsioonis on see aga 300 eurot mootorsõiduki kohta.
Paragrahvi 190 lõike 8 punkti 2 kohaselt muutub täiselektrilise M1-kategooria mootorsõiduki massiosa arvestus. Eelmises redaktsioonis korrutati 2400-kilogrammist täismassi ületav iga kilogramm 3 euroga kuni summani 3300 eurot, uues redaktsioonis korrutatakse see aga 4 euroga kuni summani 4400 eurot.
N1-kategooria mootorsõidukite registreerimistasu muudatused
Paragrahvi 190 lõike 1 punkti 1 kohaselt tõuseb N1-kategooria mootorsõiduki registreerimistasu baasosa. Eelmises redaktsioonis oli baasosa 400 eurot mootorsõiduki kohta, uues redaktsioonis on see 500 eurot mootorsõiduki kohta.
Paragrahvi 190 lõike 1 punkti 2 kohaselt muutub N1-kategooria mootorsõiduki CO2 eriheite osa arvestus. Eelmises redaktsioonis korrutati iga CO2 gramm vahemikus 1–153 grammi kilomeetri kohta 2 euroga, vahemikus 154–199 grammi 30 euroga, vahemikus 200–249 grammi 35 euroga ning vahemikus 250 ja enam grammi 40 euroga. Uues redaktsioonis korrutatakse iga CO2 gramm vahemikus 1–90 grammi 2 euroga, vahemikus 91–136 grammi 30 euroga, vahemikus 137–186 grammi 35 euroga ning vahemikus 187 ja enam grammi 40 euroga.
Paragrahvi 190 lõike 9 kohaselt tõuseb täiselektrilise N1-kategooria mootorsõiduki registreerimistasu määr. Eelmises redaktsioonis oli see määr 300 eurot mootorsõiduki kohta, uues redaktsioonis on see aga 400 eurot mootorsõiduki kohta.
Kokkuvõte
Kokkuvõttes toovad 01.01.2031 jõustuvad liiklusseaduse muudatused kaasa registreerimistasude tõusu nii M1- kui ka N1-kategooria mootorsõidukitele. M1-kategooria sõidukite baasosa tõuseb 225 eurolt 300 eurole ning täiselektriliste N1-kategooria sõidukite tasu tõuseb 300 eurolt 400 eurole. Lisaks karmistuvad CO2 eriheite ja massiosa arvestamise määrad mõlemas kategoorias, suurendades maksukoormust raskematele ja saastavamatele sõidukitele.